今年是首次实行火车票实名制，首次推行网络、电话订票，由于铁道部首次面对这种公众互联网服务的网站建设，看起来是完全没有预计到峰值访问量如此之大。由于票是每日定时放票到数据库中，到放票时间前后，数百万人集中访问，网络和服务器瞬间陷入瘫痪边缘，用户访问失败，100%会选择立刻刷新重试，结果是访问量不断叠加。

这首先是规则上没有仔细考虑、斟酌好，系统的规划又没有针对这种过度集中的访问模式进行好优化和测试。

其次是技术上，网站每一次的页面打开，都需要过多地从后台获取数据，包括各种页面美观用的图片、CSS、内容，极大地给自己的服务器增加了负荷，也大大增加了订票过程失败的几率。

其实铁路系统一直是不胜负荷的，每年一度的春运甚至成为了“夺命春运”，历年的数据、铁路能够承载的运力，铁路系统是最清楚不过的了。他们完全应该能够预计到在传统售票体系一步跨越到网络和电话实名制售票将面临的数据量，并且也必须提前进行压力测试。

对于电话系统，根据和电信运营商互联中继的数量，可以完全确定最多同时呼入的用户数。然后呼叫中心系统可以根据这个数量来构建，所以在系统数据处理上，是相对受到冲击比较小的。绝大多数的用户被屏蔽在呼叫不能接通的墙外。因此，只要呼叫接通了，只要有票，订到票的几率还是相当之大的。

而对于网络订票，就完全不是这一回事了。登陆、查询余票、输入身份证信息（或者从常用联系人中读取信息）、选择票种、提交订单（包括验证码核对）、网上支付、支付结果返回铁道部网站确认等等，这些步骤，都需要跟网站后台交换数据，有任何一个环节因为网络拥塞、或者服务器不胜负荷，都会直接导致整个订单过程进展不下去，而需要从头开始。所以，网络如果能够订到票，一定是RP大爆发。

即便你能够在网站查到有票，但是往往也是眼睁睁看着票一直在之间流去。。。

尽管这样，还是要说说网络订票的攻略：
- 提前登陆，以免到时间登陆不上
- 登陆以后，要定时查询一下，以免闲置时间过长被自动登出
- 系统过于繁忙时，有时候有会出现让你重新登录，这时候千万不要管它，重新登录只是徒劳，可以直接点击网络订票，只要不是超时登出了，系统还是能够返回订票查询界面的
- 提前将乘车人的证件信息录入到常用联系人中，以方便选择。但是，网络繁忙时，有可能系统会读不出常用联系人资料，这时候，需要你将身份证号码提前复制到系统黏贴板中，直接Ctrl-V贴出来就可以
- 准备好网银支付，开通权限、检查好额度。我感觉最方便的还是招行网银支付。

而电话订票是远比网络给力，所以下面是最重要的电话抢票攻略：
- 提前呼入，比如在放票前15分钟就开始连续拨号（用座机最方便），一旦呼入系统，就不要挂机，注意千万不要挂机、按错键或者超时不按键。比如，一个办法就是选择按发到站订票，然后输入北京的区号010，这时候有四十多个站名顺序播报，播完一次就三分钟过去了。总之，是Hold住电话线、一直熬到放票的时间到来，这个有可能是比预计的时间晚几分钟的。
- 提前拨号熟悉流程，不用听完所有的提示就可以按键。比如：1-1-4是进入订普通票（包括直快、特快、临客等等除高铁、动车以外的所有车次），再1是按照车次订票，2是按照发到站订票。
- 在输入完身份证号码以后，系统可能会有较长的延迟来确认你的订单，是一段相当折磨人的静默。。。。要淡定，坚决等！并且到这个时候，订单成功的机会已经很大了，即便最后由于系统问题没有听到确认语音提示，还是可以在电话系统中根据身份证查你的订单号的。
- 大城市的订票号码（比如北京是95105105）会非常繁忙，打不通可以选择异地号码拨打，要选出行人数不多的相对小规模城市，例如河北石家庄的0311-95105105，或者保定的0312-95105105，一样可以预定，数据库是全国联网的！

总体攻略：
1.首选电话订票，其次才是网络订票。
2.准备好多几个证件，以备不同途径抢票使用。可用的证件包括：二代身份证、护照、港澳通行证等等。同一个证件同一天只能买一次票。
3.订不到合适的车票订一个备选的车次或者席位也好，第二天可继续抢希望要的票。
4.提前查好要订的车次放票时间，每天早上八点、十点还是别的时间，根据城市、始发车站是不同的。
  目前情况，网络和电话订票是提前12天放票，代售点是提前8天，最新说法是车站售票厅将只提前2天。
5.实在订不上，可以考虑中转。比如北京到广州的票非常不好订，但是，可以选择动车到郑州，加上郑州到广州的特快，就发现有不少票剩余。

有钱没钱，回家过年！在我们的“国情”下，祝福大家都能顺利、平安地回家，过一个团圆、温馨的新年。


最后编辑： Richard 编辑于2012/01/10 23:38