由于牛背山，我认识了荥经这样一个不起眼的小县城，爱上了那碗朴素的挞挞面。

这是一个没有起点的故事。作为摄影爱好者，早就听闻牛背山这个中国最大最美的观景平台。但什么时候能够成行，一直是未知、未有计划的。暑期，机缘巧合，我一个人在成都空出了时间，而这里离雅安～荥经～牛背山只有区区几个小时的车程。由此，这个行程突然变得清晰和可行了。

于是我联系了包车上山的经理，得到的消息是最近是雨季，天气不好，上山危险，最近连续发生安全事故，特别是上月底吉普车翻下悬崖六死一伤重大交通事故后，政府已经下令封山，没法登山。

失望之间，我在成都、都江堰度过了几天悠闲的时光。

期间，依然关注着牛背山，这天，跟QQ群里一个客栈老板聊起来，他说可以上山，他可以用摩托车带我上去，三小时就到。最近也有不少驴友徒步上去，大约走9～10小时。至于天气和景观，就要拼人品了。这一下子勾起了我的期望，空闲时间就是这样，你等它，它不等你。

稍作考虑，我下了登山的决定。随后的事实证明，我估计到了它的苦，却没有估计到它的险。

九点，从成都石羊场汽车站坐长途车，两个半小时到达荥经，再从车站转绿色的面包车，一个小时后到达泗坪。刚一下车，一个穿着长筒雨靴的中年人，一口四川话，就过来接我了。从车上下来的都是本地人，我这样一个拖着行李箱、背着大背囊、又讲普通话的，实在太另类。

原来，他就是客栈老板的父亲，也是我此行上山的司机。

在旁边的小店，见到了客栈的小老板，非常年轻，20岁上下，开着一辆越野车。小老板热情地问我吃饭没，上山的路不好走，请我吃了一碗荥经本地的哒哒面。

这一碗看着极其朴素的哒哒面，没有太多的佐料，却意外地满嘴留香。据说本地人出去久了，都会惦念，回来第一件事就是吃上一碗。也许这就正如荥经的性格，淡淡地，踏实，留香在不经不觉之间。

参照空军一号，我把摩托命名为登山一号。老霍帮我将行李箱绑好在摩托车后面，一点准时启程，正式踏上未知的、充满期待的牛背山之旅。

我们在细雨中奔山而去，心里忐忑中。山路会遇到什么困难？山上又能看到什么？……开始的时候，一切充满了未知。

对于路上的颠簸，我是有点准备的。由于是突发的计划，不像别的驴友是背囊一族，我带了个行李箱，所以摩托车带着我的行李和三脚架。出发前我们就说好，崎岖陡峭的地方，我自己爬；平缓的地方，坐摩托跑。

但这一路，着实颠得厉害，路面不是烂泥，就是石块。五脏六腑根据摩尔定律充分移位之后，老霍告诉我——还远没走到一半。

因为这两天大雨，到处都可以看到被洪水冲垮了的路面。

我们走着走着，发现前面的路被完全冲断了，水流湍急，变成了一条小河。

旁边的挖土机司机特别好，用四川话叫我爬上他的车身，用挖土机把我送了过河。老霍准备强行把车开过去，结果失败，眼看连人带车要被水冲走，我赶紧回头冲入冰冷刺骨的河水，两人合力生生把摩托车拱了过河。

身上湿透了，摩托的排气管也被石头敲穿了，趁着老霍修整摩托车的时间，我可以定定神，喘口气。然后，继续出发。

由于山路太窄，仅能允许一辆车通过。常会遇到运山石的重卡，现在也貌似只有这些底盘极高、轮子巨大的车了。

一旦遇到卡车，摩托车从旁边过都不够位置，差点摔下悬崖。我们还不是开过去的，是推过去的，大卡一停，旁边想过摩托车，连我下脚的位置都没有，我只能站在坡边找石头踩住，一步一步，两人勉强推车过去。这时脚下是松松的泥土，滑下去一步，就是万劫不复。这种险情，我遇到了两三次，幸而忙乱中及时踩到了结实之处，止住了下滑，不然就是连人带车下去了。

路上还有落石，每走一段，都能看到路边大大小小从悬崖上落下来的石块，落石大的两米见方，一般的都有一米大小。

而许多路段实际上就是生生从石头上挖出来的，上方还是悬崖，岩石上的水滴到身上，凉凉的。你可以抬头看看哪块将会掉下来。

而路面，也都是大小的碎石，并没有系统的修建和养护。没有路肩，靠近悬崖这侧也没有任何的遮挡和防护，反而是松软的沙土和随时掉落的石块。

我们在雨中，穿过长满绿植和山花的道路，身边不时有蝴蝶陪伴，两侧是绿油油的山头，壮美的山势，还有山水飞流而下形成的瀑布。这美景，和极烂的路面、深不见底的悬崖，形成了强烈的对比。

一边风景如画，一边万丈深渊。上山或者落崖，只在毫厘之间、一念之间。

随着海拔的升高，我们进入了云层，一时间能见度只有一二十米，身边一片白茫茫。而身边的悬崖也因为看不清，显得不那么可怕了。

穿过云层继续往上走，可以看到云在下方，越来越远，直到依稀看到云朵在下面的三分之一处。

在这路上开车，需要有极强的心理素质。车轮再过十厘米，就是万丈深渊。我们的登山一号，由于路面的烂泥、石块和水流，已经一次摔倒，多次几乎失控，差点翻落悬崖。老霍告诉我，雨季结束以后，政府会重新平整道路，再开放允许车辆上来。

终于快到山顶了，路也越来越陡，摩托车也不能承载两人的重量了。我让老霍开车带行李上去，我背着器材走捷径从山坡爬上去。在海拔三千多米的地方攀登，还是很容易气喘吁吁的。这是碎石滑坡形成的峭壁，爬上去以后发现身边有几个山洞，幽幽地透着阴风，不知道有没有妖怪。

六个小时以后，历尽千辛万苦，傍晚七点，我们终于到达牛背山顶。住进了悬崖边上的日落客栈，在这几天里，我将是这家唯一的住客，而老霍将是这里唯一的服务员。

客栈其实就是一个蓬屋，就建在悬崖边上。屋内的地面仍是坑坑洼洼的泥地，周边用薄木板围起来。里面隔开了三张床的单间，和外面分隔的大通铺。

这里没有水，没法洗澡，没法洗脸刷牙，小解对悬崖，大解基本等于无解。我们搬个大桶放在屋外，接着每天的雨水，用来洗手。

山上没有电，客栈视情况可能会发一个小时电，照着吃饭、充充电，然后晚上就一片漆黑，伸手不见五指。

这里手机信号极差，我住的客栈信号还算好，能够搜到移动的2G信号，但是数据连接极其不稳定，发一组图片竟然要重试十多次、三个小时才发出去。

吃的肉、菜，甚至做饭的水，都要从山下运上来。山上没电，因此不能有冰箱，肉就更多的是腊肉。然而，老霍炒的那盘青椒肉丝和洋花怎么就那么香？！

很快，山上下起了雨，然后一下就是整晚。并且，我觉得头顶薄薄的木板墙外有动物，各种嗷嗷的叫声、挠墙声，令人毛骨悚然。

于是我把手电攥在手里，强行让自己闭着眼睛休息，但神志却一直特别清醒。直到天亮，直到下山，这几天晚上都是如此。

通宵听着嘀嗒的雨声，不停地出门打望，落入视线的，永远是身在云里雾里。十米开外一片茫茫。这不禁令人有点沮丧，甚至绝望。

不仅是晚上，白天也是如此，出门只看见茫茫一片。于是，山上每天绝大部分时间就是在雨雾云中间，虔诚地期待下一刻能够天开眼，这就是雨季，我们无法要求太多，只能等待。

山上的日子，寂寞的时候都寂寞。

在云雾中，我顺着声音走到了日出客栈，里面是客栈的小老板和一个来自青岛的姑娘，他们一行21个驴友徒步上来，这天早上全部下山了，就剩下她在坚守，她说她要看到贡嘎才走。

后来的几天，云层不开的时候，小老板会来叫我过去烤火、聊天、打扑克，消磨无聊的时间。用他们的话说，相依为命了。

从他们这里，我听到了很多驴友的故事。包括了运气极好的胖姐，登山四天了，什么都没有看到，刚刚下了山，路上还遇到三次泥石流，被命中了，幸而人没有大碍。

聊天中，我说这山上应该统一规划、统一开发，修好道路，统一建立供水供电设施，才是正道。

但小老板跟我说——牛背山已经毁了。由于地方政府放任不管，前些年乱开矿、采石，现在山顶乱撘乱建，垃圾乱扔，没有规划、没有管理，山上已经很乱，以前他们小时候上山，是非常的漂亮，到处绿油油。现在出现了很多巨大的天坑，许多地方是滑坡，大片的绿地被铲成黄泥地面私自搭建。而山顶和上山的路分属两个不同的县，就总是修不好。然后，我们一片唏嘘。

在无聊的日子中，逐渐地，我们学会了等待，学会了不奢求。

连日的阴雨，整个山头一直笼罩在云雾之中，直到第二天的下午四点多， 忽然云散了，终于看到了蓝天，看到了远山，看到了白云，我立即抄起家伙就往山顶奔。跑猛了，气喘吁吁，毕竟这是牛背山最高峰，海拔3690米。虽然尽管只是那短短的一个小时。山上不多的几个游客都兴奋了，各种拍照。

近期许多的驴友，上山了，什么都看不见，又下去了。这是常态，我们能看到一点，已然是幸运！

然后的晚上，又是连绵的夜雨。半夜我起来好几趟看天，一无所获。

到了第三天早上，迷迷糊糊之间，隐约听到老霍用四川话说拍照，我跳了起来，跑到门口一看，面前展开了一幅巨大的画卷！远山、蓝天、白云！

我抄起相机就往外跑，跑到云海人家前面的观景台，一路一通拍照。随着画卷的展开，云层在移动，云海、云瀑布出现了。

这时候发现忘了拿滤镜，只好一通狂跑回客栈拿，再争分夺秒回到观景台开拍慢门。

随后我们爬到牛背山的峰顶，一片欢乐，各种拍照、各种跳跃、各种呼喊。

山顶上遇到了几个成都来的朋友，竟然是带了四个七八岁的小孩登到山顶，他们是乘一辆四驱车上来的。我正惊异之间，一个孩子的妈妈告诉我，孩子们还登过4700米的山峰呢！

而现在在峰顶回望客栈的方向，已然是依稀在云里，恍然间一种天上人间的感觉。

感觉上，一天比一天好了，这真是上天的眷顾！

第三天的晚上，呼呼地刮了一个晚上的风，很冷。到凌晨三点多风停了，我爬起来到门口看了看，全是云，又回去睡下。

到五点多，耐不住期待，我再次爬了起来，整理整理，就一个人背着背囊冲进全黑的未知的空间。整座山就我一个孤独的探索者，深一脚浅一脚， 看不清路还直接踩到水塘里了。

后来经过日出客栈还有两三个客栈，看到有人亮电筒，我叫他们同行，但他们都说太早，没人跟上。 于是我独自上山，还是挺恐怖的，天仍全黑，看不清路，又滑，旁边还不时有不明动物的声响，我心里在猜是牛，但无暇顾及了，一心往山上走。

上得一半，忽然看见远方一道红线，开始我还以为是车灯，长焦拉过来一看，是云中透出来的一道金光！ 我立即狂奔上去，说是狂奔，其实也快不到哪里，海拔3690米的地方，气喘如牛。

由于地面软滑，一下子不留神直接摔了下坡来，幸而瞬间本能地把相机抱在了怀里，更幸运的是可以及时止住没有滑落悬崖、也没有落在覆盖山顶草地30-40%面积的牛粪马粪上。不过我早已顾不得这些了，爬起来支起三脚架，开始拍照。

渐渐地，天边开始亮了起来，那道红线变成了色彩迷人的层次，远山的层峦叠嶂，云层下太阳洒下的光芒，风起浪涌的云海，这一切，都美的令人难以置信，特别是在这个雨季。

到六点多，看到朝霞，其他游客才逐渐赶上来，可是已经晚了，色彩最惊艳的那一刻已经过去。

所以，机会确实是只留给有准备、愿意付出努力去争取的人！

远方的山在淡淡的蓝色中一点一点现身出来，脚下云海在翻腾蔓延，逐步形成了云海，在风的吹动下，漫过山头，云瀑出现了。各种颜色的变幻，仿佛告诉你生命的精彩。云雾漫过脚下的绿油油充满生机的山头，演绎出一台宛如仙境的舞台剧。

而所在山崖的旁边，沧桑的石头上，却盛开着黄色的小花，娇嫩欲滴，更显得楚楚动人。

我的身心一点一点融进了这漫天彩霞之中，在这一刻，突然发现爱上了她！爱上了这水乳交融的感动！

山上的风景一天一天变得精彩，我的心情也逐渐变得雀跃。

但是离去的时间早已确定，由于下一步行程的安排，已经在山上等待了三天的我，必须在这天的早上下山了，晚上前赶回成都。

这次旅行成为一场不知道什么时候开始、却早注定了结束时间的恋爱，不知道还有没有机会重温，不知道何时再见。

短短的三天，真到了说再见的时候，真的想能再见。我相信她还能更精彩，还有更多的美丽没有被发掘，还有更多更深的感动。那最后的回眸，充满了期待。但我心里清楚，这一别，也许就是经年。下一次的相见，不知道她又会是怎样的容颜、怎样的性情。

尽管如此，我已经知足，内心充满了感激，感谢上天给予了这场短暂而轰轰烈烈的相爱。

在山上这些天，我们懂得，你可以保持希望，但不要奢望，谁都无法预知下一刻你面前的景象，我们对大自然的每一点恩赐都心怀感激。

背上行囊，我们再次踏上那条艰险的山路。经过日出客栈时和青岛女孩挥手道别，她还继续在山上，等待她的梦想——贡嘎。

下山要快许多，但经历是一样的。我们再次扛着摩托车通过狭窄的、松软的悬崖边，再次硬冲湿滑、泥泞的石头路面，再次经过那条被水冲垮的断路，两个男人脱下长裤，再次把摩托车拱过被冲坏的路面，然后背着器材、头顶行李箱，再过一趟，由于地下全是大小石块无法站稳，差点被水流冲走。

再多次经过一线之间的惊险，四个小时以后，终于平安到达三合乡，我在这里找到了回荥经县城的中巴。此时已经是大腿抽筋、手发抖。

山上短短几天，我变成了胡子拉擦，鞋子湿漉漉，背包、脚架，一身泥染的风采。荥经车站小卖部的老板娘一看我就说：你是从牛背山下来的吧？

再次幸运的是，由于刚刚有人退票，我买到了当天最后一张回成都的车票。

站在荥经车站，我忍不住再次往牛背山方向看去。

正如《后会无期》里面那句“每一次告别，最好用力一点。多说一句，可能是最后一句。多看一眼，可能是最后一眼。”

每次，我忍不住的回眸，努力地想记住这张脸，记住在她上面柔柔、凉凉的触感，记住她眼眸里的白色云雾，记住那融身进去的冲动。

山说：我没有离开过荥经，没有离开过四川。
韩寒说： 你连世界都没观过，哪来的世界观？
我说：我来了，拥抱了，今天，你就是我的世界！

仿佛上天的安排，这次牛背山之旅宛如一场短暂而动人的恋爱，久久不愿醒来。



























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仅以此文，纪念那蜀中多雨的夏季，并献给无知无畏的岁月，献给牛背山上守候的坚韧，献给荥经淳朴的朋友！

最后编辑： Richard 编辑于2014/12/24 00:40